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Toyota C-HR X10 1.8 VVT-i Hybrid Test

06.11.2021 16:58    |   Bericht erstellt von Palmyra

Testfahrzeug Toyota C-HR X10 1.8 VVT-i Hybrid
Leistung 122 PS / 90 Kw
Hubraum 1798
HSN 5013
TSN AKY
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 30000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Palmyra 2.0 von 5
weitere Tests zu Toyota C-HR X10 anzeigen Gesamtwertung Toyota C-HR X10 (2016 - 2023) 3.5 von 5
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Einleitung

Hatte das Fahrzeug 10 Monate bzw. 11000 km in Besitz

Karosserie

1.5 von 5

Ein sehr chickes Fahrzeug - in der Türkei gefertigt - etwas unübersichtlich durch die zahlreichen Helferlein ist man stets gut informiert
Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr sehr schönes Fahrzeug in Metalic Schwarz
  • - Aufgrund der From ein bischen unübersichtlich

Antrieb

1.5 von 5

Der Hybridantrieb ist sehr sparsam - jedoch kein Antritt - Überholen ist auch sehr schwierig.
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Hybrdantireb mit wenig PS
  • - Kein Durchzugsvermögen

Fahrdynamik

1.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr wenig Kraft
  • - das Stufenlose Automatikgetriebe jault beim Beschleunigen

Komfort

2.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Ist normal gefedert -
  • - je nach Reifenbreite

Emotion

2.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sehr sehr chic
  • - Über Geschmack kann man streiten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein sehr sparsames Fahrzeug in der von mir gefahrenen Ausführung mit allen möglichen Helferlein ausgerüstet - zum Cruisen optimal .

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Fast keine Anhängelast möglich ...

Gesamtwertung: 2.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.0 von 5 möglichen Sternen
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