Toyota Corolla Verso R1 1.8 VVT-i Test
13.11.2011 17:18
| Bericht erstellt von
radi142
| Testfahrzeug |
Toyota Corolla (+Verso, Cross) Verso 2 (R1/ZER/ZZE) 1.8 VVT-i |
| Leistung |
129 PS / 95 Kw |
| Hubraum |
1794 |
| HSN |
5048 |
| TSN |
087 |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
61000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
radi142
3.5 von 5
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4.0 von 5
Sehr gutes Fahrzeug, jedoch wenn man vorher einen Kombi hatte ist der Kofferraum doch etwas kurz. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Der hohe Ein- und Ausstieg gefällt mir sehr gut.
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Das automatisierte Schaltgetriebe ist sehr gewöhnungsbedürftig.
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Bisher das Fahrzeug mit dem größten Wendekreis.
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die Belüftungsautomatik ist gelungen. Klimaanlage auch abschaltbar.
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Macht ein gutes Bild von der Seite.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
35745 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (35%) |
| Teilkasko |
200-300 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Sequentielles/automatisiertes Getriebe, (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Familien mit bis zu 3 Kindern.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Jungen Menschen die noch was her machen wollen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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