Toyota RAV4 4 (XA4) 2.5 Hybrid 4x4 Test
17.09.2018 09:54
| Bericht erstellt von
Mel75
| Testfahrzeug |
Toyota RAV4 4 (XA4) 2.5 Hybrid 4x4 |
| Leistung |
197 PS / 145 Kw |
| Hubraum |
2494 |
| HSN |
5013 |
| TSN |
AKI |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
25600 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2017 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Mel75
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.5 von 5
Die Sitze sind bequem und biten guten Seitenhalt. Bei längeren Fahrten keine Beschwerden. Bei Style Selection ist eine elektrische Lordosenstütze für Fahrer ist auch dabei. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Riesige Kniefreihet im Fond
- -
Stufe im Kofferraum wegen Batterie, stört minimal
4.0 von 5
In der Stadt oder auf Landstrassen bis 100 km/h macht der Wagen viel Spass. Auf der Autobahn allerdings könnte es etwas laut werden wenn man jenseits der 140 km/h fährt und Verbrauch erhöht sich drastisch verglichen zu Geschwindigkeiten unter 100 km/h. Sonst ist der Wagen super leise und bequem zu fahren. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
In der Stadt und auf Landstrasse sehr effizient.
- -
Autobahnverbrauch bei >150 km/h hoch
4.0 von 5
Habe von BMW auf RAV4 gewechselt und es nicht bereut. Klar ist kein BMW aber man fühlt sich sicher und ausgeglichen bei der Fahrt. Positiv überrascht. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
unerwartet Agil und durch Allrad fühlt man sich sicher
- -
ist kein permanent Allrad sodass es manchmal zum durchdren der Vorderräder kommt bis Allrad anspringt.
4.5 von 5
Sehr komfortables Fahrzeug und man kann es auch sportlich bewegen wenn es sein muss. Durch SUV Eigenschaften, Unebenheiten usw. kein Hindernis. Bordsteinkanten usw stören einen nicht.
Die Tasten und Belegung sehen aus wie von Geländefahrzeugen von 1980. Elektrische Fenster sind nur auf Fahrersite auto, für ein Fahrzeug in dieser Preisklasse beschämend.
E- Heckklappe etwas langsam. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Ist komfortabel , meistert aber auch sportliche Situationen
- -
Touch & Go fummelig, kein Apple Carplay / Android Auto
4.5 von 5
Design ist natürlich subjektiv. Seitenansicht ist für mich sehr schön, vorne könnte es besser sein.
Besinders in der Stadt wenn man leise im E Modus unterwegs ist, sieht man viele staunende Gesichter. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Super leise in der Stadt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
84034 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für sein Gewicht ist es ein sparsamer Begleiter mit mehr als genug Kofferraum und frei von Dieselsorgen der Zukunft. Hybrid ist eher für sanfte Fahrer die einfach gleiten mögen und das macht spass mit diesem Auto. JBL Sound ist für meine Ansprüche gut und DAB möchte man nicht mehr missen wenn man mal gehabt hat.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Bei Vollbeladung und bergauf Fahrten könnte das Jaulen des Motors etwas stören, ist halt kein drehmomentstarker Diesel.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
