Volvo 850 LW 2.0 Kombi Test
30.05.2013 11:56
| Bericht erstellt von
j.k.blues
| Testfahrzeug |
Volvo 850 LS/LW 2.0 |
| Leistung |
126 PS / 93 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
714 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
354000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
11/1995 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
j.k.blues
4.0 von 5
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Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
4.5 von 5
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Im Vegleich zum Vorgänger etwas kleiner, aber immer noch geräumig
3.0 von 5
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ausreichende Leistung, wenn man die Reserven mobilisiert.
- -
Ein größerer Motor häte mit diesem Auto weniger Stress :-)
4.5 von 5
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fährt sich vor allem in der Stadt wie ein Kompaktwagen
- -
Die Beschleunigung lässt mit dem 2-Liter-Motor zu wünschen übrig
5.0 von 5
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Auch als Kombi sehr gut abgestimmt
3.5 von 5
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).#&#&#&# |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Gefühlt mein bisher bestes Auto!
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
8 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - (100 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Als Gebrauchsfahrzeug ist der Volvo kaum zu schlagen. Gleichzeitig bequem, geräumig, zuverlässig, wartungsarm und einigermaßen sparsam - mehr braucht kein Mensch (ich zumindest nicht).
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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