Volvo 850 LS/LW 2.5 TDI Test
25.12.2016 00:20 | Bericht erstellt von michi97freeride
Testfahrzeug | Volvo 850 LS/LW 2.5 TDI |
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Leistung | 140 PS / 103 Kw |
Hubraum | 2461 |
HSN | 9101 |
TSN | 719 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 999999 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/1996 |
Nutzungssituation | Auto gehört meinem Vater |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + extrem viel Platz
- + Kofferraum im Europalettenformat
- + nach 20 Jahren immernoch nahezu rostfrei
- + sehr stabile, gut verarbeitete Karosserie
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor agiler und drehfreudiger als heutige Dieselagregate
- + sehr sparsam (5,5-7l)
- + hat für ein 20 Jahre altes Auto immer noch anständige Fahrleistungen
- - Motor läuft sehr rau
- - der Turbo hat für heutige Verhältnisse ein sehr träges Ansprechverhalten
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Beschleunigung auch heute noch ausreichend
- + Vorderachse hält zuverlässig den Bodenkontakt
- - Lenkung gefühllos und unpräzise
- - Fahrwerk wirkt teilweise überfordert, hat Traktionsprobleme
- - Hinterachse sehr poltrig
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Die Sitze sind unheimlich bequem und sehr langstreckentauglich
- + auch bei hohem Tempo sehr geringe Windgeräusche
- + Platz ohne Ende
- - Motorgeräusche dringen zu stark in den Innenraum durch
- - das hölzerne Ansprechverhalten der HA ist ein Grauß auf schlechten Straßen
- - Temperaturregelung der Klima sehr unsensibel
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + sehr charaktervolles Auto
- + sehr positives und sympathisches Image der Marke
- - Design muss man mögen
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Das Auto ist unheimlich zuverlässig und bleibt einem für Jahre treu
Der Volvo hat seinen ganz eigenen Charakter und wächst einem wirklich ans Herz.
Er fährt wirklich sehr sparsam und die Fahrleistungen sind auch nach heutigen Maßstäben noch in Ordnung.
Unvergleichbare Haltbarkeit steht nach 20 Jahren immer noch Top da. Man hat den Eindruck das Auto ist für die Ewigkeit geschaffen.
Aufgrund der Euro 1 Norm ist die Steuer extrem hoch.
Ersatzteile können unter Umständen teuer sein, der Bedarf danach ist aufgrund der Zuverlässigkeit allerdings äußerst gering bis auf Verschleißteile.
Fahrverhalten könnte besser sein.