Volvo C70 1 (N) 2.0 T Cabrio Test
16.12.2019 10:58
| Bericht erstellt von
Wistenhagen
Testfahrzeug |
Volvo C70 1 (N) 2.0 T Cabrio |
Leistung |
163 PS / 120 Kw |
Hubraum |
1984 |
HSN |
9101 |
TSN |
800 |
Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
Kilometerstand |
230000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
9/2000 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Wistenhagen
3.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
seit 18 jahren in meinem besitz sommer wie winter...ein eher verlässlicher Partner...2000km Urlaubsfahrten kein Problem...Fahrzeug ist immer noch absolut alltags tauglich und sieht sehr gepflegt...einfach fantastisch aus....
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3.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ausgeglichenes bis gutes fahrverhalten auf autobahn
- -
sehr schlechte verwindungs steiffigkeit
3.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
kommt bei 2800 umdrehungen
- +
sehr solider 5 zyl. motor
- -
im unteren drehbereich recht behäbig
2.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
guter gleiter ,dank langem radstand
- -
einschlag winkel der vorder räder ...öfters rangieren in parkhäusern
3.5 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sitze sehr gut verankert
- -
türen schwer einzustellen...in verbindung mit cabrio dach
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sehr seltenes cabrio...macht einen stolz so einen volvo zu besitzen...mit all seinen schwächen...
- -
cabrio rückfenster hat sich vom verdeck gelöst...unheimlich schwierig eine einigermasen ordentliche verklebung zu bewerkstelligen..spezillisten hatten verdeck schon aufgegeben..selbst ist der mann
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
86700 |
Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Luftmassenmesser/Luftmengenmesser (600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
ich fahre das Cabrio nun seit 18 jahren...objektiv sehr sicheres Fahrgefühl ,auch bei 230km auf der Autobahn...Auto ist für mich einigermasen berechenbar in Sachen Elektronik u.sonstigen unzulängig keiten.wie gesagt ich kenne mein Auto...emotiunal unschlagbar...im grossen u. ganzen auf der sicheren seite......supper Motor..auch getriebe immer noch erstes.bei 220000km kupplung überprüfen lassen alles bestens...er läuft u.läuft..absolut winter tauglich.in diesem sinne..bilder werden nachgereicht...
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
von einem gebrauchten c70 Cabrio auf dem Auto markt würde ich eher die finger lassen.....rost an den Fensterscheiben einlässen.hinten wie vorne,muss immer mal wieder kontrolliert werden,verdeck Rückfenster hat sich gelöst,sehr schweres Auto ,daher werden die Querlenker sehr in Mitleidenschaft genommen.aber alles in allem normale reperaturen ..empfehlenswert Kfz Werkstatt die vom Volvo c70 oder v70 erfarungen über jahre gesammelt hat.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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