Volvo C70 T5 Cabrio Test
20.11.2013 14:05 | Bericht erstellt von nikita25
Testfahrzeug | Volvo C70 1 (N) 2.3 T5 Cabrio |
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Leistung | 240 PS / 177 Kw |
Hubraum | 2319 |
HSN | 9101 |
TSN | 791 |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 155 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/2001 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr schickes und schnelles Auto
- - Kein Kurvenräuber, langes Fahrzeug zum Einparken
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr schöne lineare Beschleunigung, elastischer Durchzug
- - Durstig, muss aufgewärmt und gekühlt werden für lange Freude
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gute Bremsen, geradeaus geht alles gut
- - Fahrverhalten in den Kurven verbesserungswürdig, häufig Probleme mit der Lenkung
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortabel
- - Nicht immer 100% Qualitätseindruck
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Hat nicht jeder, Hingucker für Kenner
- - Kein Auto für Angeber
Gesamtfazit zum Test
Sehr schönes und komfortabels Fahrzeug aus der Kleinserie. Sehr gediegenes und klassisches Design. Sehr gute Fahrleistungen mit dem T5. Der letzte richtige Volvo !
Durstig und nicht sehr wendiges Fahrzeug. Wiederverkauf ist unsicher.
Mon Nov 24 15:58:58 CET 2014 | oli
"Der letzte richtige Volvo" - ein frontgetriebenes Cabriolet?
Ansonsten sehr schönes Auto!
Lieb Gruss
Oli
Sun Jul 26 18:16:14 CEST 2015 | nikita25
ja nachher wurdes Ford