Volvo C70 II 2.0 D Test

03.09.2015 07:59 | Bericht erstellt von Elkman

Testfahrzeug	Volvo C70 2 (M) 2.0 D
Leistung	136 PS / 100 Kw
Hubraum	1997
HSN	9101
TSN	AGC
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	110000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	9/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 40 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Elkman 4.0 von 5

weitere Tests zu Volvo C70 2 (M) anzeigen Gesamtwertung Volvo C70 2 (M) (2006 - 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Zitat:

Beschreibe hier, bei welcher Gelegenheit und wie ausführlich Du das Fahrzeug getestet hast.

Ich fahr die Karre das ganze Jahr durch - was soll ich da noch schreiben ?

Karosserie

4.5 von 5

Es handelt sich um ein Cabrio.
Daher verschieben sich die Relationen für Platzangebot und Kofferraum.
Die Kriterien habe ich im Vergleich zu anderen Cabrios dieser Bauart bewertet.
Z.b. sind knapp über 400 Liter Kofferraum nicht üblich.

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Komfortabel, chick und sicher
- Inspektionskosten

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ bei knapp 1,7 bis 1,8 Tonnen Gewicht ist der Verbrauch sehr gut
- Getriebe hakelt zuweilen

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ tolles, präzises Fahrwerk
- Wendekreis erinnert an einen Sattelzug

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sitze sind Volvo-typisch bequem
- Cabriotypisch entstehen Windgeräusche

Emotion

4.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Das Fahrzeug wird sicherlich polarisieren (Volvo = Lehrer)
- Das Facelift ist m.E. dem Gesamteindruck nicht förderlich

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	1.000-1.500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro