Volvo S70 2.5 TDI Test
02.12.2012 11:18 | Bericht erstellt von Gerry440Turbo
Testfahrzeug | Volvo S70 L 2.5 TDI |
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Leistung | 140 PS / 103 Kw |
Hubraum | 2461 |
HSN | 9101 |
TSN | 734 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 138000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 6/1998 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Großteils wurde das Fahrzeug Überland bewegt. Hin und wieder auch nach Deutschland - Autobahnetappen >500km |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr gutes Alltagsfahrzeug, sehr zuverlässig.
- - Rauher Motor bei Kaltstart.
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Sparsamer und elastischer Motor
- - Schaltung ist nicht so exakt wie erwartet.
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sicheres Fahrverhalten.
- - Schnelle Kurvenfahrten werden mit Untersteuern bestraft.
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Komfortables Auto, einfach zu bedienen.
- - Qualität der Teilledersitze ist nicht zufriedenstellend.
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Eckiges Design - entwickelt sich zum Youngtimer
- - Lauter Dieselmotor trübt den Eindruck
Gesamtfazit zum Test
Als Alltagsauto ein sicherer und zuverlässiger Partner.
Kein Rennwagen: Fahrwerk, Motor und Bremsen sind eher zum Cruisen gedacht.