Volvo S80 1 (TS) 2.5 T AWD Test
12.06.2017 16:21 | Bericht erstellt von mnl87
| Testfahrzeug | Volvo S80 1 (TS) 2.5 T AWD |
|---|---|
| Leistung | 210 PS / 154 Kw |
| Hubraum | 2521 |
| HSN | 9101 |
| TSN | 880 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 145000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 5/2004 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + nach 13 Jahren immer noch top
- - sehr unübersichtlich (insb. beim Einparken)
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + kräftiger Motor
- - träge Automatik
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + souveränes, ruhiges Fahrgefühl
- - deutliches Schaukeln bei schnelleren Lastwechseln
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + überragender Sitzkomfort
- - viele fummelige Tasten
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + kühles Volvo-Design
Gesamtfazit zum Test
Insbesondere auf längeren Strecken gefällt mir ruhiges Gleiten bis ca 160 km/h. Wenn mal überholt werden soll, reicht die Motorleistung aus. Der kernige Sound des 5-Zylinder gefällt mir sehr gut.
Bei höheren Drehzahlen klingt der Motor sehr angestrengt und wirkt unwillig. Die Fahrwerksabstimmung ist m.E. nicht besonders herausragend. Das Fahrzeug ist sehr weich, trotzdem kommen Fahrbahnunebenheiten deutlich zur Geltung.
