Volvo V40 1.8 Test
31.07.2011 13:45 | Bericht erstellt von Ichoderdu
| Testfahrzeug | Volvo V40 1 (V/644/645) 1.8 |
|---|---|
| Leistung | 122 PS / 90 Kw |
| Hubraum | 1783 |
| HSN | 9101 |
| TSN | 820 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 170000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2001 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Fahre den Wagen jetzt seit ca. 1,5 Jahren privat. Der Wagen wird am Tag etwa 25km gefahren - Gelegentlicher Anhängerbetrieb. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + geringer Verbrauch
- + gute Sicherheitsausstattung
- + Zuverlässig, auch bei Temperaturen unter -20°C
- + Fahrdynamik
- - Kofferraumgröße, durch eine "Mulde" sehr eingeschränkt
- - Federn/Stoßdämpfer zu weich
- - Reparaturkosten hoch
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sparsamer Motor
- - Motor bringt Leistung nicht auf die Straße
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gutes Fahrgefühl, trotz hoher km-Leistung
- - Bremsen relativ schwach
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitze sind Rückenfreundlich und Sicher (Antischleudertraumaschutz)
- - Sitze auf der Rückbank sehr weich
- - Polster wird schnell fleckig
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Gelungene Mischung aus Sport/Komfort
- + Design Volvo-Typisch und Geschmacksfrage
- - Leider kein "echter" Volvo. Steht qualitativ anderen Volvos einiges nach.
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 48351 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (35%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Fahrwerk/Rost - Feder (350 €) |
Gesamtfazit zum Test
Ein zuverlässiger und schöner Volvo. Relativ günstig im Unterhalt, Reparaturkosten sind aber überdurchschnittlich hoch.
Eine gelungene Mischung aus Sport/Komfort und sehr flexibel.
Platzangabe, insbesondere im Kofferraum könnte größe sein.
Leider qualitativ mit anderen Volvos nicht zu vergleichen. Man merkt, dass der V40 die Volvo Einstiegsklasse darstellt!
