25.03.2014 12:55
| Bericht erstellt von
v8maschine
Testfahrzeug |
Volvo V40 1 (V/644/645) 1.8i |
Leistung |
125 PS / 92 Kw |
Hubraum |
1834 |
HSN |
9101 |
TSN |
784 |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
260000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
11/1996 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
v8maschine
3.5 von 5
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4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sitze sehr bequem
- -
Schaltung
3.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrverhalten
- -
Wendekreis
4.5 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
Versicherungsregion (PLZ) |
22 |
Haftpflicht |
600-1.000 Euro (70%) |
Aus diesen Gründen kann ich den Volvo V40 I 1.8 empfehlen:
Kleiner kompakter Kombi mit sparsamen Benzinmotor
Zuverlässig und nicht zickig
Sehr bequeme Sitze, klasse Klimatisierung
nach über 260000km Laufleistung funktioniern noch alle kleinen Helferlein
Aus diesen Gründen kann ich den Volvo V40 I 1.8 nicht empfehlen:
hat nicht mehr viel mit Volvo zu tun, könnte auch ein Mitsubishi oder Renault sein.
Schaltung lutsch schnell aus
Anhängelast bissel popelig
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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