Volvo V40 II T3 Test
20.09.2013 18:33 | Bericht erstellt von VolvoAndy
Testfahrzeug | Volvo V40 2 (M/525) 1.6 T3 |
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Leistung | 150 PS / 110 Kw |
Hubraum | 1596 |
HSN | 9101 |
TSN | ASJ |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 350 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 9/2013 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | ein Wochenende |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr hochwertig verarbeitet, gute Materialwahl
- - Übersichtlichkeit nach schräg hinten wie heute üblich eingeschränkt.
Antrieb
Verbrauch der ersten Tankfüllung 6,3l/100km. Kommt evtl. noch etwas runter. Der Motor ist im Innenraum kaum zu hören. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Trotz nur 1.6l Hubraum ein agiler und sparsamer Motor
Fahrdynamik
Hervorragendes Fahrwerk. Die Lenkung ist etwas indirekt, aber mir persönlich gefällt das. Wer's nicht mag soll für wenig Geld die konfigurierbare Lenkung bestellen. Der Wendekreis ist mit der Standard-Bereifung (205) noch ok. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Kurvenräuber
- - Wendekreis etwas gross aber noch ok.
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Die Sitze sind wirklich hervorragend - wie immer bei Volvo.
Emotion
Der Charakter des Fahrzeugs ist eher sportlich. Mit dem 150PS T3 ertappe ich mich manchmal dabei, dass ich gerne etwas mehr hätte . Das Fahrwerk würde eine grössere Motorleistung sicher unterstützen. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Blickfang
Gesamtfazit zum Test
Design, Qualität, Motor und Handling sind auf hohem Niveau. Die Verarbeitung kann sich mit den Marktführern messen, bzw. übertrifft diese zum Teil.
Wer sich vom Einheitsbrei abheben möchte ist beim V40-II richtig.
Wer eine grosse Familienkutsche sucht oder eine Sänfte ist beim V40-II falsch.