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Volvo V70 2 (S) 2.4 Test

17.05.2017 09:27    |   Bericht erstellt von Charly-India

Testfahrzeug Volvo V70 2 (S) 2.4
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 2435
HSN 9101
TSN 835
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 265000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Charly-India 4.0 von 5
weitere Tests zu Volvo V70 2 (S) anzeigen Gesamtwertung Volvo V70 2 (S) (2000 - 2008) 4.0 von 5
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Einleitung

Der Wagen läuft seit 1,5 Jahren bei uns in der Familie;

habe den Wagen mit großem Wartungsstau gekauft, mit viel Hingabe und unter Verwendung zeitwertgemäßer Reparaturen ist es uns gelungen, ein zuverlässiges Auto zu bewegen.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + gut nutzbarer Kofferraum
  • + vollwertiges Ersatzrad
  • - wenn ich vorn sitze (200cm) hinter mir wenig Platz, nur für Kinder ,-)

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + unter 120km/h Verbrauch bei 7 Liter
  • + Getriebeabstufung sehr gut, bei 140km/h dreht der Motor ca. 3000 U/min
  • + leiser Innenraum, ab 140km/h Windgeräusche
  • - unter Volllast Verbrauch über 10 Liter
  • - in bergiger Gegend auf der Autobahn muß das Getriebe auch öfter runterschalten

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + für die Größe recht wendig
  • + fährt wie ein Reisebus
  • + gute stabile Straßenlage, auch bei winterlichen Bedingungen

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Heizung heizt super schnell
  • + Klima macht angenehm kalt in kürzester Zeit
  • + Sitzheizung tadellos
  • + Standartbeleuchtung, Scheinwerfer machen ein sehr gutes Licht mit guten Birnchen
  • - die Federung könnte bei kleinen Unebenheiten sensibler ansprechen

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Ambiente hat sich gegenüber 850/V70 1 verbessert
  • + Die Instrumente sind sehr gut ablesbar
  • + Die Mittelkonsole gefällt mir
  • - Das ist kein Rennwagen...., schade ;-), liegt am Motor

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 64572
Haftpflicht 300-400 Euro (35%)
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Auto ist ein schöner Familienreisewagen, relativ durchzugsstark, wenn man den Motor drehen lässt, die Rundumsicht ist sehr gut bis auf die abfallende Motorhaube, aber das ist der Aerodynamik geschuldet, die Scheibenwischer arbeiten auch gut bei höheren Geschwindigkeiten, das Platzangebot in der Breite ist hervorragend, der Wagen harmoniert sehr gut mit der Serienbereifung 195/65/15, sehr guter Sound der Serienanlage HU603, Einstellbarkeit der Sitze,

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn was an der Elektik dran ist, muß man zu Fachleuten fahren, die den Wagen auslesen können, da fahren die Canbusse hin und her..., der Bordcomputer könnte den Verbrauch besser anzeigen, wahrer Verbrauch etwas weniger als in der Anzeige, Fensterheber v.l. arbeitete nur sporadisch, Abhilfe: Schalter ausbauen, auseinander nehmen und reinigen hat geholfen, Austausch der Leuchtmittel vorn etwas tricky, leider lösen sich die Plastikstecker am Abblendlicht in ihre Bestandteile auf... 16 Jahre gehen halt nicht spurlos vorüber, Breite des Fahrzeugs, ich komm mir immer so vor, als stehe ich auf einem Kinderparkplatz, braucht dann unter Umständen etwas Rangiertätigkeit ;-) , das eingebaute Telefon kämpft mit Kontaktproblemen/SIM Card und Empfang,

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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