Volvo V70 2 (S) 2.4 T5 Test
12.02.2016 23:30
| Bericht erstellt von
Dr-Jim
| Testfahrzeug |
Volvo V70 2 (S) 2.4 T5 |
| Leistung |
260 PS / 191 Kw |
| Hubraum |
2401 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
899 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
124000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Dr-Jim
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Geräumiger, variabler Innenraum; Grosser Kofferraum; Solide und hochwertige Verarbeitung
- -
Eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Durchzugsstarker 5-Zylinder Turbo mit sehr guten Fahrleistungen; Gut abgestuftes 6-Gang Getriebe; Relativ sparsam bezogen auf Leistung und Gewicht
- -
Reichweite nimmt mit zunehmendem Leistungsabruf dramatisch ab
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gute Beschleunigung; direkte Lenkung, standfeste Bremsanlage; Narrensicheres Fahrverhalten, auch bei hohem Tempo und voller Beladung
- -
Relativ grosser Wendekreis (Frontantrieb)
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gute Dolby Surround Anlage (HU 850); Komfortabel abgestimmte Federung; Sehr bequeme Sitze; Einfache Bedienung; Sehr gute Klimatisierung
- -
Auf sehr langen Strecken neigt man schnell dazu, in dem gemütlichen Fahrersessel ein kleines Nickerchen zu halten...
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Attraktives Design gepaart mit echten Kombi-Qualitäten
- -
Trotz Sport-Paket eher Komfort-Dauerläufer; Gute T-5´s bereits vergriffen
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
51381 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro () |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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