28.07.2023 21:43
| Bericht erstellt von
wolfganl
| Testfahrzeug |
Volvo V70 D3 136PS |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
240150 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
wolfganl
4.5 von 5
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Wir fahren ihn seit Mai 2018 und damals knapp 90tkm, also gut 5 Jahre und 30km pro Jahr und sind superzufrieden. Bis auf einmalig kleine Probleme mit der vor 3 Jahren einmal schwergängigen variablen Turbolader-Getriebeverstellung (VTG heißt das Ding wohl) machen wir einmal im Jahr Inspektion und kaufen gelegentlich neue Reifen. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr zuverlässiges, komfortables und schönes Auto, hervorragend für längere Fahrten.
- -
Ni hat’s Wesentliches
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ausgewogenes Fahrverhalten
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Ausgereift und komfortabel
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sehr schönes, zeitloses Design, gerade die Version Ocean Race
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
83607 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Turbolader-VGT (250 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich empfehle das Fahrzeug uneingeschränkt, auch mit Blick auf die sehr sehr hohe Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit!
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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