Volvo XC70 1 (S/P2) 2.4 D5 AWD Test
20.02.2018 17:36
| Bericht erstellt von
Lars.Lindegaard
| Testfahrzeug |
Volvo XC70 1 (S/P2) 2.4 D5 AWD |
| Leistung |
185 PS / 136 Kw |
| Hubraum |
2401 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
AAL |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
235000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Lars.Lindegaard
4.0 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Bauhaus look
- -
Bauhaus look ist nicht für alle
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
unter 7,5 L/100 geht nix aber über 8,5 auch nicht wirklich
- -
unter 7,5 L/100 geht nix aber über 8,5 auch nicht wirklich
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ist eben Groß und bequem
- -
Ist eben Groß und daher behäbig
4.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Super einfach zu bedienen
- -
Klima ist etwas anders als bei andere, da er "gefühlte" Temperatur regelt
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ist halt ein Volvo
- -
wird nicht mahr gebaut :-(
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (100%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Turbolader (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Willst en Volvo - dann ein XC70
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Willst kein Volvo - dann ist er eh nix ;-)
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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