Volvo XC90 1 (C) 3.0 T6 AWD Test
23.05.2016 23:53
| Bericht erstellt von
Volvoxc902009
| Testfahrzeug |
Volvo XC90 1 (C) 3.0 T6 AWD |
| Leistung |
272 PS / 200 Kw |
| Hubraum |
2922 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
ABS |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
245000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Volvoxc902009
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Rücksitze lassen sich auch nach vorne und hinten verstellen
- -
Kofferraum nach vorne etwas schlecht zugänglich,wegen der länge
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Motor durchzugsstark,trotz hohem Gewicht.
- -
Getriebe schaltet ruppig und ungleichmäßig
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Liegt bei hoher Geschwindigkeit gut in den Kurven.
- -
Beim kompletten lenkeinschlag fühlt es sich an als ob er überspringt.
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Heizung schon nach geringer Fahrzeit schnell warm,
- -
Im vorderen Fußraum zieht es trotz eingeschalteter Heizung.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Auch nach längerer Fahrt fühlt man sich immer noch wohl und hat Spaß
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
74360 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler (5600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Dieses Modell würde ich nicht nochmal kaufen,wegen dem anfälligen Getriebe.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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