Volvo XC90 2 (L) 2.0 D5 AWD Test
18.09.2022 14:58
| Bericht erstellt von
RuHo
| Testfahrzeug |
Volvo XC90 2 (L) 2.0 D5 AWD |
| Leistung |
235 PS / 173 Kw |
| Hubraum |
1969 |
| HSN |
9101 |
| TSN |
BGR |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
204000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2016 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
RuHo
4.0 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Viel Platz
- -
Wenn man liegenbleibt, beginnt das Chaos
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Bei normaler Fahrweise große Reichweiten
- -
Bei hoher Geschwindigkeit sehr hoher Verbrauch
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Reisefahrzeug
- -
Nicht für die Stadt geeignet
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Übersichtlich
- -
Bei Frost Probleme mit Hinteren Türen
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Familienwagen der sicher ist
- -
Bei Panne dauert die Reparatur mehr als14 Tage
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Turbolader (1500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
der Volvo bietet viel Platz für entspanntes Fahren. Lange Fahrten auf Autobahn oder Landstraßen sind das beste Einsatzgebiet
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Nicht für die Stadt geeignet. Zuverlässigkeit hängt vom Volvohändler ab. 2 x liegengeblieben und immer zu Volvohändlern geschleppt worden die leider überfordert waren. Software (Navi und App sind nicht ausgereift)
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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