VW Arteon 3H 2.0 TDI 4MOTION Test
10.09.2024 11:12
| Bericht erstellt von
Motoklaus
Testfahrzeug |
VW Arteon 3H 2.0 TDI 4MOTION |
Leistung |
200 PS / 147 Kw |
Hubraum |
1968 |
HSN |
0603 |
TSN |
CMO |
Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Motoklaus
3.5 von 5
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Ich fahre das Fahrzeug seit einem Jahr. Ca 15.000 km habe ich damit zurück gelegt.
|
4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr viel Platz
- -
Unübersichtlich, Ledersitze bekommen nach 3 Jahren Risse
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Gute Beschleunigung
- -
Turboloch, Gedenksekunde bis er anfährt
3.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahren nach Spaß damit
- -
Wegen der Länge nich so wendig
3.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Ab ca 150 km/h stärkeres Windgeräusch
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Ist leider doch nur ein Passat
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es ist ein sehr schönes Auto mit vielen elektrischen Spielereien. Wers mag.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Start/Stopp Modus ist absolut nervig. Bei jedem Stoppschild schaltet sich der Motor ab. Ein schnelles Losfahren ist dann nicht möglich. Erst Motorstart, dann Gedenksekunde…??. Man kann das Ganze zwar auf Knopfdruck deaktivieren. Bei Neustart muss dieser Knopf erneut gedrückt werden. Die jährliche Inspektion ist ebenso negativ zu bewerten. Das geht bei Koreanern auch anders.
Ziehen darf man damit über 2 to. Aber selbst bei 1,7to kann ich nur jeden abraten, z. B. die Tauernautobahn mit Tempomat hochzufahren. Da schaltet er dann auf Notbetrieb??. Macht aber wahrscheinlich nicht nur der Arteon.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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