VW Bora 1J 1.9 TDI Variant Test
26.08.2015 08:01
| Bericht erstellt von
hilljegerdes
| Testfahrzeug |
VW Bora 1J 1.9 TDI Variant |
| Leistung |
116 PS / 85 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
484 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
320000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/1999 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
hilljegerdes
4.0 von 5
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Bora Variant comfortline 1,9tdi 85kw 6Gang Handschaltung Bj. 1999 von 135.000km bis 320.000km in 7,5 Jahren. Gelegentlicher Hängerbetrieb bis Maximum |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kein Rost, Robust in Karosserie Türen Heckklappe etc.
- -
leichter Wassereinbruch
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch sehr gut, Besondere Fahrweise unten heraus Sehr guter Durchzug Hänger auch bei starker Belasttng gar kein Proble, Schlechte Wegstrecke keine größeren Schäden oder Verschleißm
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Hängerbetrieb kein Problem, Guter Durchzug unten raus, nichts für Benzinfahrer
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
nicht mit Golf zu vergleichen, Viel besser in Dämmung und Sitzen
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Besten Auto ever, versteh überhaupt nicht warum der Neuwagen test so negativ war. Bora ist damals 2000Mark teuerer als Golf Vollaustattung gewesen. Aber hier war jede Mark Ihr Geld Wert.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
26121 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
In 250Tkm nur fensterheber 16€, klimakompressor gebr. 200€, feder vorn 80€ + 3x verschleiß zahnriemen 400€, bremsen reifen
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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