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VW Caddy 3 (2K/2C) 1.6 TDI Test

16.08.2022 14:02    |   Bericht erstellt von six7eight

Testfahrzeug VW Caddy 3 (2K/2C) 1.6 TDI
Leistung 102 PS / 75 Kw
Hubraum 1598
HSN 0603
TSN AVF
Aufbauart Van
Kilometerstand 126000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2014
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von six7eight 3.0 von 5
weitere Tests zu VW Caddy 3 (2K/2C) anzeigen Gesamtwertung VW Caddy 3 (2K/2C) (2003 - 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

Habe ihn seit 2014

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - B-Säule, A-Säule sichtverhältnisse

Antrieb

3.0 von 5

Habe ein Softwaretuning machen lassen + 25 PS / 50 Nm mehr

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor läuft schön ruhig

Fahrdynamik

2.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + noch akzeptable Fahreigenschaften

Komfort

3.5 von 5

Die Radaufhängung vorn ist in neuem Zustand ok. Nach und nach schlägt da alles aus (Querlenker, Stabis, Antriebswellen, Spurstangen etc.) und mußte schon nach 80 tkm erneuert werden.

Getriebe + Kupplung ebenso.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Platz allgemein, niedrige Ladekante
  • - Fahrwerk vorne, poltern, klopfen etc.

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Praktisch eben

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 74918
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (2500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Platz, Sitzposition, Ladekantenhöhe

Variabel

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Fahrwerk, Aufhängung vorn

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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