VW Caddy 2K / 2C 2.0 TDI Test
27.08.2013 13:50 | Bericht erstellt von Hazet-Caddy
| Testfahrzeug | VW Caddy 3 (2K/2C) 2.0 TDI |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0603 |
| TSN | AGB |
| Aufbauart | Van |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
|
der Caddy-Life 2,0 TDI ist ein ordentliches Fahrzeug, leider nur mit einer Klimaanlage ( keine Automatic) ...welche doch öfters manuell nachgeregelt werden muss ! habe zwecks besserer Übersicht hier eine Rückfahrkamera eingebaut ( unterhalb des RCD-Gerätes ) Grundsätzlich kaufe ich nur Fahrzeuge aus Leasing- oder von Vorführwagenbeständen ! Dieser hatte knapp 10000 Km runter Bj. 2008, bis zu 100000 Km ohne Probleme gelaufen, dann machte sich das Getriebe mit malendem Geräusch bemerkbar ! Habe das Getriebe auf Kulanz getauscht bekommen , Werkstattkosten für Umbau... ca 500 Euro musste ich selber zahlen ! Ansonsten kann ich nur sagen, gutes Fahrzeug, trotz Kastenaufbau eine gute Strassenlage ( besser als Touran z.B.) Lenkung ist sehr präzise ! Bremsen OK ...fahre Allwetterreifen von Good Year ! Baue mir den Caddy als Camper um, deshalb bin ich auch auf diese Seiten/Forum gekommen ! Gruss von Hazet-Caddy |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr spurtfreudig
- - deutlich lauter wie ein Golf-Diesel ( Golf.. 6 ) und Hinterachse poltert
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 7 bis 7,5 Liter Diesel sind für das Fahrzeug ein guter Wert...keine lahme Ente
- - Tankanzeige ist nicht real, zu logarithmisch
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sichere Fahreigenschaften, geringe Seitenwindempfindlichkeit
- - hintere Starrachse poltert gelegentlich
Komfort
|
|
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + leider keine Klimatic, aber es kühlt gut im Sommer
- - hintere Sitze nicht in der Neigung einstellbar, etwas zu steil !
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + gutes Nutzfahrzeug, auch als PKW..TOP
- - kein Kontra
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
|---|---|
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Getriebe/Kupplung - Drucklager (500 €) |
Gesamtfazit zum Test
habe den 140 Ps Motor...und den würde ich auch Jedermann
empfehlen ! ( die Angabe oben ..105 Ps.. ist nicht ok !)
