22.06.2017 13:36
| Bericht erstellt von
Kartunga
| Testfahrzeug |
VW Golf 2 (19E) 1.3 |
| Leistung |
54 PS / 40 Kw |
| Hubraum |
1272 |
| HSN |
0600 |
| TSN |
610 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
176000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
2/1991 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Kartunga
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Hallo!
Besitze Ihn seit 08.2016 (Saison) daher ist das kein Langzeitbericht. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Extrem gute Rostvorsorge von VW getroffen. hier tropft die Konservierung förmlich
- +
Klassisches Interieur aus den 90ern mit dem typischen VW Duft innen. absolut kultig.
- +
Wunderschöne Bauform
- -
-
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ich berichte hier mit meinem 54 PS NZ den ich für die geringe PS zahl sehr zügig finde.
- +
Sehr geringer Spritverbrauch
- +
Extrem haltbarer Motor / sehr leicht zu reparieren da man viel Platz im Motorraum hat
- -
Der Vergaser macht gerne mal Probleme
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für 54 PS fährt er sich sehr dynamisch und direkt
- +
Ohne Servo hat man ein klasse Gefühl auf der Straße
- -
Trommelbremsen hinten
4.0 von 5
Da ich ein Gewindefahrwerk mit 215/40/16ner Felgen/Reifen eingebaut habe kann ich hier nicht viel über die originale Federung berichten. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Klassische unkomplizierte Bedienung mit wenig Schnick Schnack im gegensatz zu heute! TOP
- +
Wenig Elektrik = wenig Fehler
- +
Wie oben erwähnt liebe ich den typischen alten VW Duft
- +
Schöne ,alte weiche Sitze
- -
Nicht wirklich negativ , aber die Heizung ist wie alle anderen ohne Klimaanlage nicht brauchbar im Sommer
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Imagemäßig geht es dem Golf 2 immer besser. Die meisten verbastelten Möhren werden im Laufe der Zeit auch noch weggammeln.
- +
Ein bildschönes altes Auto was ich immer gerne sehe und mich daran erfreue ein Auto aus dieser Zeit aufrecht zu erhalten
- +
Ein Golf 2 halt.
- -
Einige fahren Ihn leider noch als komplettes verspoilertes Plastikmobil mit tiefhängenden Schürzen usw.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24250 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (40%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (15 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf 2 (19E) 1.3 empfehlen:
-geringer Spritverbrauch
-geringe Steuern
-geringe Versicherung
-Erstklassige Ersatzteilversorgung
-Unzerstörbarer 4 Zylinder Motor
-kinderleichte Reparaturen , egal was.
-klassisch schönes Auto aus den 90ern (Meine Eltern hatten ebenfalls ein 1er und 2er Golf)
-Top Rostvorsorge
-Man kann wirklich viel mit Ihm machen da fast alles reinpasst an Motoren.
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf 2 (19E) 1.3 nicht empfehlen:
- Die hinteren Dome sind doch sehr empfindlich
- ohne selbst Hand anzulegen nicht empfehlenswert. Reparaturen in der Werkstatt würden einem das Konto sprengen. Ist aber bei jedem alten Auto so.
- Mechanischer DZM der gerne den Geist aufgibt.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
