15.05.2024 18:24
| Bericht erstellt von
EricG3
| Testfahrzeug |
VW Golf 3 (1H) 1.4 |
| Leistung |
60 PS / 44 Kw |
| Hubraum |
1391 |
| HSN |
0600 |
| TSN |
890 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
276000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatfahrzeug
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
EricG3
3.5 von 5
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Besitze den kleinen seit Januar 2023 und bin seitdem ca. 40.000km gefahren. Er wird als Daily jeden Tag bewegt und ist für meine Zwecke ein Super Wagen. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platzangebot für solch ein kleines Auto ist mega
- -
Interieur ist in die Jahre gekommen(hängender Dachhimmel, knarzen u. quietschen)
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Der Motor hat zwar so ziemlich keine Leistung, reicht aber für das Auto
- +
je nachdem, wo man fährt ist der Verbrauch für das Auto top
- -
durch die Leistung und Getriebeübersetzung ist er nicht als Langstreckenfahrzeug zu gebrauchen
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
mit einem guten Fahrwerk hat man viel Spaß auf der Straße
- +
durch den Spaß vergisst man auch schnell, dass man nur 60Ps fährt
- -
Serien Fahrwerk ist zwar komfortabler, aber macht das Auto unsicher in höheren Geschwindigkeiten
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
wenn der Motor warm ist, fährt man eine Sauna
- +
die Rücksitzbank ähnelt dem Sofa bei Oma
- -
damals Übliche Dämmung ist im vergleich zu heute sehr sparsam verwendet worden
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
er ist schlicht gehalten und sehr gut gealtert
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
78048 |
| Teilkasko |
600-1.000 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der 3er Golf ist ein robustes Auto, was einen immer zuverlässig ans Ziel bringt, solang man sich gut um ihn kümmert. Generelle Kosten sind gering, sowie auch die Anschaffung wodurch er ein toller Budget Daily ist für jemanden, der eher auf Retro steht.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer einen alten Golf will, muss auch den Rost wollen. Kotflügel vorn und der Unterboden sind lästige Themen. Mit Verstärkter Pflege und Reinigung, vorallem im Winter, kann man entgegenwirken. Auf die Achsen sollte man auch ab und zu mal schauen. Wenn man beim Kauf nicht achtsam ist, kann er auch sehr schnell teuer werden und eine Werkstattqueen sein.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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