VW Golf 3 (1H) 1.8 Test
19.01.2017 16:17 | Bericht erstellt von fcbkw
| Testfahrzeug | VW Golf 3 (1H) 1.8 |
|---|---|
| Leistung | 75 PS / 55 Kw |
| Hubraum | 1781 |
| HSN | 0603 |
| TSN | 417 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 117000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/1997 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
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Fahre den Golf seit knapp einem Monat und überzeugt....
früher habe ich mich immer gefragt was so toll an einem Golf ist....mittlerweile weiß ich, er kann alles, er macht alles, er macht nicht mehr als nötig.
Hoffe er begleitet mich noch eine weile, etwas Rost am Schweller außen, aber das lasse ich noch machen
Lenkrad steht leicht schräg, Achsvermessung wird dementsprechend auch demnächst durchgeführt. |
Karosserie
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Bisher nur gute Erfahrungen gemacht von der Größe, hatte vorher nen Passat....und bisher musste ich keine Abstriche machen.
Parken klappt auch klasse, sehr übersichtlich halt. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Übersichtlich, groß genug (hatte vorher nen Passat)
- + Ein 2 m langes Paket passt auch rein :D
- - bisher noch kein festgestellt :D
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Verbrauch 7,1l bis 7,8 l pro 100km. je nach Witterungsbedingungen
- + Starkes Drehmoment für 75 ps
- - nicht so Drehfreudig
- - Wird sehr laut ab 150 km/h
Fahrdynamik
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Ich schalte sehr früh und fahre bei 55km/h mit 1250 Umdrehung pro Minute. Sehr entspannt .
Zieht kräftig durch wenn ich es brauche. (Überholen auf Landstraße kein Problem)
Sehr direkte Lenkung, bin zufrieden |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Man kann schaltfaul zügig im Stadtverkehr und auch auf LAndstraßen beschleunigen
- - kein Renner :D
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Klima top
- + Heizung innerhalb von 2-3 km heiß , wirklich bombe
- + nach 30 sekunden warmen Rücken dank Sitzheizung :)
- - Ab 150 sehr laut
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Zuverlässig
- - eher Langweilig .
Gesamtfazit zum Test
Zuverlässig, und dank Sitz Heizung und Klima fast luxuriös.
ROST
