VW Golf IV (1J) GTI 1.8T Test
03.08.2011 21:43
| Bericht erstellt von
Plattenreiter
| Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 1.8T GTI 25 Jahre |
| Leistung |
180 PS / 132 Kw |
| Hubraum |
1781 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
649 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
86000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Plattenreiter
4.0 von 5
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Von Familienausflug bis durchbrettern auf der Autobahn |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr hochwertig, besser als das Nachfolgemodell
- -
Als Familienfahrzeug ungeeignet -> zu klein
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
geht ab wie Schmidts Katze
- -
Viel PS= viel Verbrauch, eigentlich nichts Neues
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
In dieser Fahrzeugklasse in dem Baujahr einmalig gut
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
will man Komfort, wenn man sich einen GTI kauft ?
- -
ziemlich laut
- -
nur als Zweisitzer bequem
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Image wird sehr unterschiedkich gesehen, aber wenigstens hat er eins
- +
GTI ist eine Legende, jeder verbindet etwas mit diesen 3 Buchstaben
- -
der IVèr GTI ist der mit dem langweilstigten Design aller GTI`s
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf IV (1J) GTI 1.8T empfehlen:
unglaublich solide und hochwertig, als GTI trotzdem inviduell. Für alle denen ein normaler Golf zu langweilig und ein Sportwagen zu unpraktisch ist.
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf IV (1J) GTI 1.8T nicht empfehlen:
Als Familenkutsche leider unbrauchbar - leider 
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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