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VW Golf IV (1J) GTI 1.8T Test

03.08.2011 21:43    |   Bericht erstellt von Plattenreiter

Testfahrzeug VW Golf 4 (1J) 1.8T GTI 25 Jahre
Leistung 180 PS / 132 Kw
Hubraum 1781
HSN 0603
TSN 649
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 86000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2003
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Plattenreiter 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Golf 4 (1J) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 4 (1J) (1997 - 2006) 3.5 von 5
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Einleitung

Von Familienausflug bis durchbrettern auf der Autobahn
Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr hochwertig, besser als das Nachfolgemodell
  • - Als Familienfahrzeug ungeeignet -> zu klein

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + geht ab wie Schmidts Katze
  • - Viel PS= viel Verbrauch, eigentlich nichts Neues

Fahrdynamik

5.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + In dieser Fahrzeugklasse in dem Baujahr einmalig gut

Komfort

3.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + will man Komfort, wenn man sich einen GTI kauft ?
  • - ziemlich laut
  • - nur als Zweisitzer bequem

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Image wird sehr unterschiedkich gesehen, aber wenigstens hat er eins
  • + GTI ist eine Legende, jeder verbindet etwas mit diesen 3 Buchstaben
  • - der IVèr GTI ist der mit dem langweilstigten Design aller GTI`s

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

unglaublich solide und hochwertig, als GTI trotzdem inviduell. Für alle denen ein normaler Golf zu langweilig und ein Sportwagen zu unpraktisch ist.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Als Familenkutsche leider unbrauchbar - leider :(

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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