VW Golf IV (1J) 1.9 TDI Test
31.07.2011 14:14
| Bericht erstellt von
das-markus
| Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI |
| Leistung |
116 PS / 85 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
498 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
240000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
das-markus
4.0 von 5
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Jahresfahrleistung: 40000km |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
keine Rostprobleme dank Teileverzinkung
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
hohes Drehmoment, auf Autobahn nur im 6. Gang unterwegs
- +
geringer Verbrauch (4,7l / 100km)
- -
kleines Turboloch, Turbo setzt ab 1700upm ein
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Komfortabel abgestimmtes Fahrwerk
- +
gute Druckpunkt bei den Bremsen
- -
überdurchschnittlich großer Wendekreis
- -
etwas schwammiges Fahrwerk
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Viel Ausstattung
- +
Climatronic arbeitet schnell und effektiv
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Bewährte Technik
- +
hochwertige Qualität und gut verarbeitet
- -
schlichtes Design, nichts Aufregendes - Ein Vernunftsauto
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
4,5-5,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
7407 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (50%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (1300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf IV (1J) 1.9 TDI empfehlen:
- solide Verarbeitung
- günstige Ersatz- / Verschleißteile
- hochwertige Verarbeitung
- komfortabeles Reisen möglich
- ideal als Langstreckenfahrzeug
- geringer Verbrauch
- drehomomentstarker Motor
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf IV (1J) 1.9 TDI nicht empfehlen:
- etwas schwammiges Fahrwerk
- emotionsloses Vernunftsauto
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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