VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI Test
20.12.2013 21:05
| Bericht erstellt von
Montagsgolf
| Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI |
| Leistung |
90 PS / 66 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
420 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
240000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Montagsgolf
3.5 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
stabile Karosserie auch nach vielen KM
- -
teilweise rostanfällig wegen fehlendem Hohlraumwachs
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
guter Motor ohne nennenswerte Störungen
- -
Zahnriemenwechsel teuer
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
handliches Stadtauto
- -
Lenkung etwas indirekt
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
gute Sitze (Highline Ausstattung)
- -
Sitzpolster gerissen
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Qualitativ einige Mängel...
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
70435 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (35%) |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Langlebiges Fahrzeug bei guter Pflege.
Vieles kann man selber reparieren, wobei schon eingie SPezailwerkzeuge nötig sind
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wenn man selbst schrauben kann ist alles halb so schlimm wenn einer der vielen Mängel im Bereich Elektrik/Ausstattung auftritt (Türschlösser, Fensterheber, Antenne, Heckwischer, festsitzende Bremsen...)
Wer wegen jedem Mangel auf eine Werkstatt angewiesen ist: Finger weg, denn das wird schnell teuer....
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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