VW Golf IV (1J) 1.9 TDI Test

10.07.2011 14:15 | Bericht erstellt von Dieselflinck

Testfahrzeug	VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI Variant
Leistung	90 PS / 66 Kw
Hubraum	1896
HSN	0603
TSN	489
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	331000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/1999
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Dieselflinck 4.0 von 5

weitere Tests zu VW Golf 4 (1J) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 4 (1J) (1997 - 2006) 3.5 von 5

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Einleitung

Habe das Fahrzeug 5 1/2 Jahre gefahren.Mit 91000km gekauft.Bei 93599km Luftvolumenmeser erneuert.185000 km Syncronlager 5. Gang defekt(kompletter Getriebetausch gemacht auf eigenen Wunsch mit Kupplung)Bei 280000km Achsaufnahmen der hinteren Achse erneuert. Verkauft mit 33100km,ohne je liegen zu bleiben

Karosserie

4.0 von 5

Radläufe der vorderen Kotflügel fangen leicht an zu gammeln.Die Grundkarosse wohl weniger.Mir und der Werkstatt und Tüv nicht aufgefallen!

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Zuverlässig
- Motorgeräusch

Antrieb

4.0 von 5

Robust,so lange man ihn auch wartet,oder warten lässt! Regelmäßig neue Filter und Öl (habe Longlive gefahren) eigendlich nicht tod zu bekommen.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Sehr sparsam für 90 PS
- An steigungen etwas schwach wirkend

Fahrdynamik

4.5 von 5

Im flachen Land sehr gut 90 PS In Bergen unten rum auch okay,aber oben rum fehlt ihm dann mit 90 Diesel PS dan doch etwas die Puhste

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sehr zuverlässig
- in der elastizität etwas wenig

Komfort

4.0 von 5

Meiner war ein Trendline,war aber für die Zeit eigendlich ausreichend.Aber der Comfortline wäre die bessere Wahl gewesen

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sitze sind ausgewogen
- Bei schnellerer fahrt ziemlich laut (Windgeräusche)

Emotion

4.5 von 5

Er ist ebend ein Golf und man sieht seine Verwandschaft zum 1 was ich gut finde

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Mir gefällt das desing der 4er Golf
- Die Nebelscheinwerfer( Originalen) bringen wenig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	26386
Haftpflicht	bis 200 Euro ()
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (1800 €)