VW Golf IV (1J) 1.9 TDI Variant Test
31.07.2011 12:09
| Bericht erstellt von
karachim
Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI Variant |
Leistung |
101 PS / 74 Kw |
Hubraum |
1896 |
HSN |
0603 |
TSN |
560 |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
190000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
2/2004 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
karachim
4.0 von 5
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Ich fahre diesen Golf nun seit fast 5 Jahren, sowohl auf dem Weg zur Arbeit, als auch für Freizeit und Urlaub.
|
4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
bisher hat der Platz für jede Situation ausgereicht
- -
bei 4 Erwachsenen ist es vorne auch schon mal enger, bei größeren Fahrern ist das nicht so gut
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
durch den Turbo macht das Fahren Spaß
- -
Bei voller Ladung ist die Leistungsgrenze auch schon etwas überschritten
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Durch Servolenkung gut Wendigkeit
4.0 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Innengeräusche wegen Diesel und Kombi etwas lauter als "normal"
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Funktional und ordentlich verarbeitet
KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
65830 |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein Fahrzeug, das sehr vielseitig ist. Viel Raum, ausreichende Motorisierung. Gut geeignet für Familie (bis 2 Kinder).
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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