18.02.2012 16:17
| Bericht erstellt von
newGoLf90
| Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 2.0 |
| Leistung |
116 PS / 85 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
477 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
79500 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
newGoLf90
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Im Winter fällt beim Öffnen der Türen Schnee auf die Sitze
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Man kann extrem schaltfaul fahren, 5.Gang bei 50 kein Problem und immer noch ausreichend Drehmoment
- -
Das Getriebe ist bei kälte die ersten 1-2 km sehr hakelig zu schalten
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr sicher zu fahren
- +
Genügend Leistung für zügige Überholmanöver auf der Landstraße
4.5 von 5
Zu den Sitzen: Lendenwirbelstütze und Sitzheizung auf der Fahrer- und Beifahrerseite (Sonderausstattung) |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr bequemes Fahren wenn wie in meinem Fall genügend Ausstattungen wie Tempomat, Sitzheizung und Klimaanlage mit an Bord sind
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Zeitloses Design, sieht immer noch nicht altbacken aus
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
89 |
| Teilkasko |
300-400 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Schweller (340 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- Sehr solides und sicheres Auto
- Qualitativ hochwertiger und optisch ansprechender Innenraum, meiner Meinung nach immer noch kein Vergleich zu heutigen koreanischen etc. Fahrzeugen in dieser Klasse
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
- Das Fahrwerk neigt nach nun fast 80tkm schon zum poltern
- Domlager schon bei 72tkm wegen Verschleiß getauscht (Golf-Krankheit)
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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