VW Golf 4 (1J) 2.3 V5 Test
17.12.2014 13:15
| Bericht erstellt von
HLboy
| Testfahrzeug |
VW Golf 4 (1J) 2.3 V5 GTI |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
2324 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
497 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
200000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
HLboy
4.0 von 5
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Gestest und gefahren auf Autobahn , Kleinstadt und viel Überland!! |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für die Größe des Fahrzeugs relativ großer Kofferraum.
- +
Hohe Innenraum Qualität
- -
Schwarze Schicht auf Innenausstattung fängt aber leider an abzublättern
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
In jedem gang bei jeder Drehzahl bei jeder Geschwindigkeit immer genug kraft um voran zu kommen
- +
Super sound beim fahren
- -
Relativ hoher verbrauch. ( aber das ist ja schon voher bekannt von den VW "V"(VR) motoren.
- -
Reichweite ist nicht seine Stärke !
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrverhalten ist sehr gut!
- -
Domlager schnell kaputt!
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Schöne Recaro sitze mit Sitzheizung
- +
Schnelle und Gute Heizung
- -
Sitzheizung Fahrerseite schnell Defekt.
- -
Klimaautomatik leider kaputt!
- -
Heizungskühler (Wärmetauscher) kaputt gegangen, sehr komplizierte reparatur
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Nicht zu eckig aber auch nicht so rund. Ein Perfektes Mittelmars.
- +
VW Image eben. Der eine liebt ihn der andere hasst ihn.
- -
VW Image eben. Der eine liebt ihn der andere hasst ihn.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
26624 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Heizung/Lüftung (30 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Golf IV V5 ist ein schönes Auto, welches viel Spaß bietet. Da es viele Golf IV´s gib , gibt es an jeder ecke Hilfe , Ersatzteile und Tuning teile.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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