VW Golf 6 Plus (1KP) 1.4 TSI Test
09.01.2015 17:26
| Bericht erstellt von
driverboyxy
| Testfahrzeug |
VW Golf 5 Plus (1KP) 1.4 TSI |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1390 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AJZ |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
65000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
driverboyxy
5.0 von 5
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Neben täglichen Einkaufsfahrten bin ich mit meinem Golf plus auf Urlaubsfahrten nach Kärnten und zum Skifahren im Engadin unterwegs gewesen. Meine Testergebnisse beziehen sich auf eine ca. 18monatige Erfahrung mit diesem Auto. |
4.5 von 5
In der City sind die kompakten Aussenmaße von Vorteil. Auf längeren Touren begeistert der variable Kofferraum mit in weiten Bereichen möglicher Längsverstellung durch Verschiebung der Rücksitzlehne und 2stufiger Höhenverstellung des Ladebodens. Die Türen offenen weit genug und auch die Heckklappe ist für grosse Menschen kein Hindernis beim Beladen. Während der Fahrt ist die Torsionssteifigkeit vorbildlich. Die Schalldämmung ist für diese Fahrzeugklasse perfekt. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
geräumiger und ergonomischer Innenraum
- +
variabler und sehr gut zu beladender Kofferraum
- +
hohe Karosseriesteifigkeit
- +
gute Schalldämmung
5.0 von 5
Sehr durchzugsstarker und sparsamer TSI-Motor. Hohes Drehmoment bereits ab ca. 1700 Upm. Mit dem 6-Gang DSG , das über 2 im Ölbad laufende Kupplungen verfügt, bildet dieser Motor auch dank der sehr guten Gesamtabstimmung eine fast ideale Antriebseinheit. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
bereits ab 1700 upm hohes Drehmoment
- +
sehr niedriges Motorgeräusch
- +
rasch und weich schaltendes 6-Gang DSG
- +
geringer Verschleiss des DSG wg. im Ölbad laufenden Kupplungen
5.0 von 5
Für einen geräumigen Minivan ausgezeichnete Beschleunigungswerte dank günstigem Leistungsgewicht. Hohe Querbeschleunigungswerte wegen vergleichsweise sportlicher Fahrwerksauslegung bei für diese Fahrzeughöhe dennoch niedrigem Schwerpunkt. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
TSI-Motor sehr durchzugsstark bereits aus niedrigen Drehzahlen
- +
weich und ruckfrei schaltendes 6-Gang DSG
- +
sehr gut abgestimmtes Fahrwerk
5.0 von 5
Sehr gut gelungene Gesamtabstimmung, die sportliches Fahren bei hohem Komfort zulässt. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr gute Sitze , Fahrersitz mit Lordosenstütze
- +
rasch wirksame Klimaautomatik
4.5 von 5
In allen sozialen Schichten positives Erscheinungsbild. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
gefälliges und neutrales Design
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
71732 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Belüftungsschlauch am Motor ersetzt (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
In der City sind die kompakten Aussenmaße von Vorteil. Auf längeren Touren begeistert der sparsame und durchzugsstarke TSI-Motor.... :-)
Ein insgesamt exzellentes Fahrzeugkonzept mit zeitgemässem Antrieb (TSI-Motor mit 6-Gang DSG) und beispielhafter Ergonomie. :-)
Das zeitgemässe Design und die gelungene Gesamtabstimmung sind meine Empfehlung für diesen Minivan :-)
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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