VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.4 Test
27.10.2015 17:57
| Bericht erstellt von
volvo240gl
| Testfahrzeug |
VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.4 |
| Leistung |
75 PS / 55 Kw |
| Hubraum |
1390 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ADH |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
70000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
volvo240gl
2.5 von 5
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Immer als 2 Wagen bewegt. Hauptsächlich Kurzstrecke. ( bis 20 km.)
Es ist geplant die Tests ab und an zu erweitern, bzw. zu aktualisieren. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
verhältnismäßig viel Platz hinten
- -
viel Softtouch im Innenraum (kann man auch als positiv empfinden)
- -
eher mittelmäßiger Kofferraum
2.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
angenehme Schaltung
- +
hohe Reichweite trotz 55 Liter Tank
- -
eig. keine nennenswerte Leistung vorhanden
- -
hakender Rückwärtsgang
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
gute Kurvenlage
- -
Bremsen
- -
sehr langsame Beschleunigung
3.0 von 5
Ich z.B. komme mit den Sitzen vorne nicht gut zurecht, die sind zwar eigentlich bequem, haben aber einen viel zu weichen Rücken und so tut einem schon nach kurzer Zeit der Rücken weh und ich bin froh, das ich das Auto nicht jeden Tag bewegen muss. Als Gegensatz: Meine Freundin findet die Sitze gut (für mich nicht ganz verständlich  )
Was jetzt nach guten 10 Jahren auffällt ist, dass dieser "Softlack" oder wie an das auch immer schimpfen mag, im Innenraum v.a. an den Türgriffen abplatzt und das dann wirklich unschön aussieht Das fühlt sich auch beim anfassen nicht toll an und es entsteht gerade an den Stellen, die man oft anfasst (Türgriffe, Regler für Klima etc.).....unschön.  |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
angenehme Bedienung
- -
sehr lauter Innenraum
- -
laute Windgeräusche schon <100km/h
- -
vordere Sitze zu weich im Rücken
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sehr angenehmes Image
- +
unauffäliges Auto
- -
poltrige Federung
- -
Gewöhnungsbedürftiges Design
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Parksensoren (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Tragbare Unterhaltskosten, für die Größe angenehm große Rückbank (auch Beinfreiheit ! )
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für den (Neu-) Preis zu wenig Auto. Miese Sitze vorne. Ich würde ihn mit dem 1.6er Motor nehmen, also 102 PS (mehr Verbrauch, aber auch mehr Spaß).
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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