VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.9 TDI Test
12.06.2016 13:45 | Bericht erstellt von Astradieter
| Testfahrzeug | VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.9 TDI |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0603 |
| TSN | 720 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 210000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 6/2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
|
Das Fahrzeug wurde nun abgegeben.
Es hat seinen Dienst nach 210 TKm nicht ein einziges mal versagt und ist extrem zuverlässig.
Verbrauch in den 7 Jahren von 2009-2016 war um 4,0L Diesel/100 Km.
Im Sommer um 3,7 und im Winter bis 4,3L (wegen Warmfahren und Winterpaket).
Ein Fahrzeug welches ich jedem Empfehlen kann. Selbst bei -25 Grad ist ein Vorglühen unnotig
und startet sofort (habe Ich mal vor einigen jahren ausprobiert).
Nach 200 TKm musste ich nur die vorderen Bremsscheiben ersetzen weil sie weggegammelt waren
und hinten nur neue Bremsklötze einbauen. Ein TOP Auto mit 5 Sternen. |
Karosserie
|
Ein perfektes Auto nach meiner Erfahrung und 210 TKm. Die Karosserie hat nach meiner Meinung (und der der Polizei) bei einem Aufprall mit 50 Km/h einem 9 jährigen Kind das Leben ermöglicht weil die Front sehr Rund war und das Kind mit wenigen Prellungen leicht abgleiten konnte. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Rostet nicht (verzinkt)
- - keine
Antrieb
|
Ich habe schon mal über 1400 Km mit einer Tankfüllung abgespult (55L). |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Ein Pumpedüse ist ein Kraftwerk im Drehmoment
- - keine
Fahrdynamik
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Ein Bluemotion kann man wie ein Go-Kart fahren. Ich habe die ursprünglichen 205/55 auf 195/65 Reifen umgebaut um etwas mehr Fahrkomfort zu erreichen. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Stramm und sehr direkt
- - keine
Komfort
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Ich habe die ursprünglichen 205/55 Reifen durch 195/65 ersetzt. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Mit 195/65 Reifen ist es Ideal.
- - 205/55 sind unkomfortabel
Emotion
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Das Design des Golf V Kombi entwprichte genau meinen Vorstellungen. Die neuen Golf sehen einfach nur schäbig aus. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + genau das Richtige für einen 55 Jährigen
- - keine
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 3,5-4,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) | 59379 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (45%) |
| Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Großes Auto mit viel Platz und Komfort. Familienauto mit Kraft und extrem Sparsam im Verbrauch (Pumpedüse TDI's sind die besten)
Ein Pumpedüse ist ein guter Motor aber etwas lauter wie neuere Konstruktionen.
