VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.9 TDI Variant Test
05.02.2021 07:55
| Bericht erstellt von
Golf5Variant_LD5Q
| Testfahrzeug |
VW Golf 5 (1K1/2/3) 1.9 TDI Variant |
| Leistung |
105 PS / 77 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ALD |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
249000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Golf5Variant_LD5Q
3.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
VW hat 10 Jahre Lack Garantie gegeben
- +
Trotz der Roststellen eine Solide Karosse
- +
Zeitloses Design
- -
Rost an Heckklappe (KFZ Leuchten)
- -
Rost Schweller
- -
Rost Kotflügel Wenn man die Schaumstoffdämpfer nicht entfernt
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mit einer 50L Tankfüllung schafft man bei normaler Fahrweise knappe 900 Km
- +
Standfester Motor, fahre seit 80.000km mit einer Stange 1 145PS
- -
105 PS reichen nicht aus, zumindest mir
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrwerk ist nicht das Beste, leistet aber nach einer Viertel Millionen Kilometer immernoch seinen Dienst!
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Riesen Austattungsmöglichkeiten
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ein kleiner Kombi wo man aber auch mal was größeres einladen kann
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
4,0-4,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
9648 |
| Vollkasko |
600-800 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für einen Guten Preis bekommt man ein Standfestes, Sparsames Auto mit kostengünstigen Ersatzteilen
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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