VW Golf 6 (1K) 2.0 GTD Test
08.06.2014 10:09
| Bericht erstellt von
OtmarNeu
| Testfahrzeug |
VW Golf 5 (1K1/2/3) 2.0 GTD |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ALZ |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
35500 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
OtmarNeu
4.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gut verarbeitet,geringe spaltmaße
- -
Bisher kein kontra
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
In jeder Lebenslage Power vorhanden
- -
Nichts
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sichere fahreigenschaften,wenig Untersteuern
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr verwindungssteif
- -
Bei Pflastersteinen hartes abrollen
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Fast perfekt,das fahren macht jedesmal sehr viel Spaß
- +
Design äußerst gelungen
- -
Nix
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Vereint alles,was einen sportlichen Golf ausmacht.sehr gut verarbeitet,kräftiger Motor mit guter Elastizität,Ergonomie und Haptik ebenfalls sehr gut,sportliches und gelungenes Design.
Absolut empfehlenswert.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Anschaffungspreis sehr hoch,Versicherung durchschnitt,teils veraltete Technik(RNS 510),Xenonlicht nur Mittelmaß
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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