VW Golf VI Plus 1.4 TSI Test
31.07.2011 11:00
| Bericht erstellt von
Bartplus
Testfahrzeug |
VW Golf 6 Plus (1KP) 1.4 TSI |
Leistung |
160 PS / 118 Kw |
Hubraum |
1390 |
HSN |
0603 |
TSN |
APC |
Aufbauart |
Schrägheck |
Kilometerstand |
43000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
3/2010 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Bartplus
4.5 von 5
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Dieser Auto wird fur viele einsetzt falle gebraucht fur normal Fahrten,mit Familie und Urlaubs Fahrten mit Wohnwagen nach Ausland
|
4.5 von 5
Gute Erfahrung mit Raumangebot und sitze leider Probleme mit DSG Getriebe ist ganz erneut und Probleme schon 3 Mahl mit Zündkerzen.
|
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Zuchtkraft motor,raumangebot verarbeitung
- -
Dsg getriebe
4.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Gute bremsen und zuchtkraft
- -
Dsg getriebe
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr kurze wendkreis
- -
fehderung kan etwas mehr comfort
4.5 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitze komfortabel
- -
Auto klima anlage kan besser
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Gutes model High line ausfuhrung
- -
kein
KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
Vollkasko |
800-1.000 Euro 115% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Gutes Raumangebot leise Motor.
Sehr gutes Zuchtkraft beim Anhänger oder Wohnwagen
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wen das DSG Getriebe Problem los wahre ist es einen gutes Wahl.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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