VW Golf VI (1K) 1.2 TSI Test
01.05.2012 10:12 | Bericht erstellt von Herr-Bst
Testfahrzeug | VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.2 TSI |
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Leistung | 105 PS / 77 Kw |
Hubraum | 1197 |
HSN | 0603 |
TSN | AQJ |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 25000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 4/2011 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
Hallo, bin seit zwei Wochen stolzer Besitzer gebrauchten eines Golf VI 1,2 TSI. |
Karosserie
Ich habe das Sondermodell "Team" und die Sitze sind echt Klasse. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Klasse bequeme Sitze
- + auch grosse Leute haben hinten Platz
- + sehr gute Verarbeitung
- - kleines Minus Kofferraum könnte bisschen grösser sein
Antrieb
Ich hatte vorher einen 1,8 125PS Audi und muss sagen, man glaubt nicht das unter der Haube so ein kleiner Motor surrt. Zum Verbrauch, von 5,5 l bis 7,9 l war alles dabei. Ich fahre etwa 20 Kilometer zur Arbeit und je nach Fahrweise liegt er dann bei etwa 6,3L im Schnitt. Was vollkommen ok ist. Früher hatte ich das Doppelte! |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + vollkommen ausreichender Motor
- + sparsam und trotzdem spritzig
- + exaktes Schaltverhalten, man kann ganz easy im Fünften rollen lassen
- + leise
Fahrdynamik
Das Fahrwerk ist straff abgestimmt aber trotzdem komfortabel. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gutes Fahrverhalten,Bremsen Lenkung
- - Untersteuern
Komfort
Gut auf das Fahrzeug abgestimmtes Fahrwerk. Zwischending von Sportlich und Komfort. Die Sitze vorn sind Super und die Mittelarmlehne rundet dies ab. Im Innenraum sehr leise, besonders im Stand. Während der Fahrt ist der Motor zu ein wenig zu hören, was ich aber für gut halte. Nach kurzer Eingewöhnungsphase, mein erster Golf, und nach kuzem Studium der Betriebsanleitung, alles eigentlich Selbsterklärend und nachvollziehbar. Die hier desöfteren bemängelte Heizung kann ich noch nicht beurteilen, aufgrund des Wetters. |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Super Sitze
- + Sehr leiser Innenraum
Emotion
Das Design, für meinen Geschmack zeitlos. Der wird auch in ein paar Jahren nicht unmodern aussehen. Von innen wie auch von aussen. Wie gesagt zwischen sportlich und komfortabel, so ein Mittelding. Image ist gut, dadurch der Wiederverkaufswert später auch hoch. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Zeitloses Design
Gesamtfazit zum Test
Ich würde den Golf auf jeden Fall empfehlen.
Die ganze Verarbeitung und das Design sind klasse.
Ich habe die Team Austattung und die ist absolut ausreichend.
Man kann sparsam fahren aber auch sportlich. Alles beide bietet mir dieses Modell, was mich letztendlich überzeugte.
Im Innenraum wirkt alles sehr hochwertig. Das Lederlenkrad fasst sich toll an und auch die kleinen Akzente sind gut gesetzt.
Bin jedenfalls sehr zufrieden, bis jetzt.
Freue mich auf jede Fahrt und fühle mich darin Sicher und wohl.
Man muss schon sagen, eigentlich hat das nicht mehr viel mit einem Golf zu tun.
Für eine vierköpfige Familie ist der normale Golf bestimmt zu klein.
Kinderwagen und Gepäck dürfte ein Problem werden.
Vielleicht dann eher die Kombivariante?