VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.2 TSI Variant Test
21.12.2020 16:20
| Bericht erstellt von
Bobsl
Testfahrzeug |
VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.2 TSI Variant |
Leistung |
105 PS / 77 Kw |
Hubraum |
1197 |
HSN |
0603 |
TSN |
ASC |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
180000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
5/2010 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Bobsl
4.0 von 5
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4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Wenig bis kein Rost
- +
Der Lack hat eine gute Qualität
- +
Der Wagen ist durch die vielen Fenster und der schmalen Pfosten sehr Übersichtlich
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Der Motor hat genügend Leistung für den normalen Verkehr
- +
Niedriger Verbrauch
- +
Kupplung und Getriebe machen bei normaler Fahrweise keine Probleme
- -
Steuerkettenprobleme
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Die Bremse ist sehr standfest
- +
Das Fahrzeug bricht bei starkem bremsen nicht aus
4.0 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitze sind bei Langstrecke angenehm
- +
Bedienung ist ganz einfach gehalten
- -
Windgeräusche sind beim Fahrer besonders hoch
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Er kann sich bei guter Pflege überall blicken lassen
- -
Leider sind die Heckleuchten noch vom Vorgänger
KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde es empfehlen weil,
- es nicht zu groß ist aber doch Platz bietet
-es sehr sparsam ist und den Geldbeutel schont
-es bei guter Wartung und Pflege ein sehr zuverlässiges Auto ist
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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