VW Golf VI (1K) 1.4 Test
05.01.2012 08:27 | Bericht erstellt von gazman2
| Testfahrzeug | VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.4 |
|---|---|
| Leistung | 80 PS / 59 Kw |
| Hubraum | 1390 |
| HSN | 0603 |
| TSN | AMD |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 11500 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2010 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Seit 4000km auf BRC Autogasanlage umgerüstet. Funktioniert tadellos und der Durchschittsverbrauch liegt bei 7,9l/100km LPG. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gerine Fahrgeräusche
- - Kombi-Instrument etwas schräg eingebaut
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Verbrauch
- - Getriebe teilweise etwas hackelig
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sehr gute Lenkung
- - Anfahren im ersten Gang ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei, Motordrehzahl sackt zu stark zusammen
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Wirklich leiser Innenraum
- - Fahrwerk bei schlechten Fahrbahnverhältnissen etwas zu hart
- - Druckschalter der Klimaanlage undicht > Garantie
- - Im Hochsommer nervendes Kinstern in der B-Säule
- - Radioempfangsqualität eigentlich ein Witz für das Jahr 2010
- - Klapperndes Türschanier wurde nachgefettet > Garantie
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Optisch gefälliges und zeitloses Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Kondensator (0 €) |
Gesamtfazit zum Test
Zum Pendel in die Arbeit (bei mir ca. 55km/Tag) ideal.
Die 80PS Motorisierung ist wirklich nichts zum schnellen oder sportlichen Fahren.
