VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.4 TSI Test
08.02.2017 22:35
| Bericht erstellt von
markoalina
| Testfahrzeug |
VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.4 TSI |
| Leistung |
122 PS / 90 Kw |
| Hubraum |
1390 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AMK |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
109000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2009 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
markoalina
3.5 von 5
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Das Auto macht nur Probleme. Das DSG Getriebe ruckelt schon ab ca. 70000 km. Keine vw Werkstatt kann den Fehler beheben. Viele kostspielige teile wurden schon ausgetauscht. Ohne das eigentliche Probleme zu lösen.
Beim abbremsen macht das Auto immer einen ruck nach vorne weil das gas kurzzeitig hoch geht.
Turbolader war schon defekt.
usw,usw.............
Ein Fass ohne Boden dieses Auto.
Nie wieder ein VW mit DSG Getriebe ! ! |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Innenraum und fahrverhalten
- -
Zu viel Verschleiß am Motor, Getriebe, Anbauteiöe
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mit 122 ps gut sportlich
- -
Zu viel Verschleiß am Motor, Getriebe, Anbauteiöe
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gutes fahr verhalten
- -
Zu viel Verschleiß am Motor, Getriebe, Anbauteiöe
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Heizung brauch zu lange bis es warm wird
- -
Sitzheizung ist gut
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Typisch golf aber zu brav
- -
Vw abgas skandal ziht mit runter
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
7032 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (35%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Turbolader , usw........ (1500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.4 TSI empfehlen:
Ich würde das Fahrzeug nicht empfehlen !
Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.4 TSI nicht empfehlen:
Dieses Fahrzeug mit DSG Getriebe würde ich nicht nochmal kaufen. Das Auto ist nicht ausgereift und hat zu viele technische mängel aufgezeigt.
ZB ; Kupplung schon nach 70000 km verschlissen obwohl diese eigentlich ein Auto Leben lang halten sollte. Mechatronik im Getriebe wurde schon teilweise ersetzt. Turbolader war schon defekt. usw usw usw..........
Golf 1,4 TSI mit DSG. nie wieder ! ! !
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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