VW Golf 6 (1K) R 2.0 TSI Cabrio Test
05.06.2014 13:35
| Bericht erstellt von
supermailo
| Testfahrzeug |
VW Golf 6 (1KA/B/C) R 2.0 TSI Cabrio |
| Leistung |
265 PS / 195 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
BKI |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
supermailo
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für ein Cabrio ausreichend Platz auch für 4 Personen
- -
Als Lastesel für den Häuslebauer ungeeignet ;)
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Starker Motor, da geht´s zügig zur Sache.
- -
Verbrauch etwas erhöht, der Gasfuß juckt halt doch öfter.
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Die Bremsen passen zum drehfreudigen Motor, sehr standfest.
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Fahrwerk ist Klasse, Sitze bequem und sportlich.
- -
Innen ist´s a bissl lauter, das haben Cabrios bei schneller Fahrt an sich.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ich finde die Kiste Klasse, auch wenn viele das R Cabrio für zu teuer halten. Die meisten von denen wahrscheinlich deswegen, weil sie sich die Kiste eh nie leisten können.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich habe mich nach meinem 6er GTI bewusst wieder für einen 6er Golf entschieden. Den 7er finde ich, sagen wir es mal diplomatisch, nicht so gelungen.
Mit dem R Cabrio werden alle meine Anforderungen an ein solches Fahrzeug erfüllt.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
