VW Golf 7 (AU/5G) 1.4 TGI Test
20.10.2015 08:08
| Bericht erstellt von
tischlermax13
| Testfahrzeug |
VW Golf 7 (AU/5G) 1.4 TGI |
| Leistung |
110 PS / 81 Kw |
| Hubraum |
1395 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
BLJ |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
14000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2014 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
tischlermax13
3.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
alles sehr ausgewogen
- -
Gastank zu klein, bekomme um die 16,5 kg rein und 300 bis 420 km weit
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
110 PS sind völlig ausreichend, mit DSG macht es einfach spaß zu fahren
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
nachdem ich viele andere Autos getestet habe gibt es nur Golf für mich
- -
Preise von VW zu hoch und Werkstatt ist jedes Jahr aufzusuchen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
einfach für den Alltag ein gelungenes Fahrzeug, verbrauch um die 4,2 kg bei momentan 1,119 € pro kg Erdgas, sparsame Fahrweise mit 30 % Stadtanteil, meine Ausstattung ist sehr gut und es fehlt nur ein größerer Erdgastank,
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
es gibt nichts außer dem hohen Preis, den VW für ein gut ausgestattetes Fahrzeug verlangt
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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