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VW Golf 7 (AU) 1.4 TSI Test

03.04.2013 10:14    |   Bericht erstellt von John.Golfje

Testfahrzeug VW Golf 7 (AU/5G) 1.4 TSI
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1395
HSN 0603
TSN BJG
Aufbauart Schrägheck
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von John.Golfje 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 7 (AU/5G) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 7 (AU/5G) (2012 - 2020) 4.0 von 5
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Einleitung

Karosserie

4.0 von 5
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Ich fahre das Auto fast immer aleine, deshalb ist das Platzangebot Prima.
  • - Nichts

Antrieb

3.5 von 5
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - 160PS währen mir lieber

Fahrdynamik

4.0 von 5
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Wie ich es erwarted hatte

Komfort

4.5 von 5
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr zufrieden. Er fährt sie wie ich es mag.

Emotion

3.5 von 5
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ich mag dieses Auto wie es ist. Für mehr Geld gibt es natürlich auch mehr freude am fahren.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den VW Golf 7 (AU) 1.4 TSI empfehlen:

Gute eigenschaften für ein guten Preiss.
Ich bin sehr zufrieden mit den Golf7 und wahr es auch mit den Golf6

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

Tue Apr 09 10:49:20 CEST 2013    |    jennss

Den Daten nach erreicht der 140 PS-Motor etwa die Werte des vorigen Twinchargers mit 160 PS. Darüber greift man dann zum GTD.
Hier hat jemand die Daten zusammengetragen: http://www.motor-talk.de/.../...olf7-zu-160-ps-golf6-t4275440.html?...
Einen Teil habe ich hier unten reinkopiert.
j.

Golf 6 118 KW
Beschl. (in sec)
0-40 2,1
0-80 5,6
0-100 8,2
0-400 m 15,9

60-100 (IV) 8,1
60-100 (V) 9,9
80-120 (V) 10,7
80-120 (VI) 13,1

Leergewicht 1388


Golf 7 103 KW

Beschl. (in sec)
0-40 2,0
0-80 5,6
0-100 8,3
0-400 m 16,0

60-100 (IV) 7,3
60-100 (V) 8,7
80-120 (V) 9,3
80-120 (VI) 11,6

Leergewicht 1312

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