VW Golf 7 (AU/5G) 1.4 TSI Test
03.04.2022 10:50
| Bericht erstellt von
Corky6378
| Testfahrzeug |
VW Golf 7 (AU/5G) 1.4 TSI |
| Leistung |
122 PS / 90 Kw |
| Hubraum |
1395 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
BJF |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
126000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Corky6378
5.0 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Alles sehr übersichtlich
- -
erkenne keine
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Kommt schnell von 0 auf 100
- -
Schaltung hakt manchmal
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fühlt sich sicher, alles über 130kmh
- -
Hab noch keine entdeckt
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Der Musiksound ist mega
- -
Leider klappert etwas wenn man laut Musik hört
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ein typischer Golf
- -
Hab noch keine entdeckt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
53842 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Batterie musste nach 8 Jahren gewechselt werden (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es macht was es soll, beschleunigt relativ schnell, man fühlt sich sicher, auch wenn man etwas übertrieben Fahrt!!!Design lässt das Gefühl von fliegen empfinden!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Es schluckt etwas mehr Öl, und die Schaltung ist empfindlich!
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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