VW Golf 7 (AU) 1.4 TSI Variant Test

Seit April 2013 fahre ich den Golf7 Comfortline mit DSG und dem 122 PS TSI. Im September 2014 ist nun noch der Variant Highline mit R-Line Paket dazugekommen.

Der Variant dient als Ersatz für unseren Kia Sorento, welcher nach 9 Jahren einem neuen Fahrzeug weichen musst.

Eigentlich war der neue Passat in der engeren Auswahl. Der Favorit wäre jedoch die Mercedes E-Klasse T-Modell gewesen. Aber preislich weit weg von dem, was wir uns vorgestellt haben. Auch der Passat war mit ein paar Extras relativ teuer. Daher haben wir uns genau überlegt, ob es denn wirklich ein sooo grosser Kofferraum sein muss?? Und unsere Tochter ist erst 3 Jahre alt, daher spielt der Fussraum hinten noch nicht wirkliche eine grosse Rolle. Bis der für die Kinder allenfalls zu klein ist, habe ich das Auto wahrscheinlich schon mehrmals gewechselt.

So viel die Wahl auf den Golf Variant.

Beide Fahrzeuge werden hauptsächlich auf der Autobahn gefahren.

Auf dem täglichen Weg zur Arbeit. Bedeutet pro Woche ca. 500KM.

Durch meine Grösse von 1.86Metern, ist der Fahrersitz relativ weit hinten. Somit ist der Platz für allfällige Passagiere im Fond relativ beschränkt, jedoch meiner Meinung nach noch ausreichend.

Ob es empfehlenswert ist, wenn man ständig mit 4 grossen Erwachsenen unterwegs ist, würde ich eher verneinen. Aber das ist auch subjektiv.

Im Vergleich mit dem Vorgänger-Fahrzeug (KIA Sorento) kommt mir der Golf gar etwas schmal vor innen. Aber auch das ist gewöhnungssache.

Ausser einer breiteren Mittelarmlehne und mehreren Ablagefächern in der Mitte besteht sonst kein Unterschied vorne. Hinten ist natürlich die Breite schon eher entscheidend, wenn es darum geht, 2 Erwachsene inkl. Kind mit Kindersitz im Fond unterzubringen. Beim Kia ging dies, aber war auch dort schon etwas eng. Im Golf ist es praktisch unmöglich, da ein Erwachsener einfach keinen Platz auf dem Mittelsitz hat. Somit wäre der Golf eigentlich ein 4 Plätzer. Im Notfall könnte man natürlich die 2 Personen neben dem Kindersitz einquetschen, aber wirklich nur für ganz kurze Distanzen.

Mit dem DSG bin ich zufrieden. Jedoch vermisse ich ein Zwischen-Modus bei Normal und Sport. Im Sport-Modus fährt er sich für mein Empfinden viel zu agressiv und hochtourig. Und im Normal-Modus schläft er fast ein, respektive schaltet etwas träge. Daher wäre eine dritte Stufe nicht schlecht.

Optisch löst der Variant wie auch die Limousine bei mir positive Emotionen aus. Ich finde die Fahrzeuge sehen wirklich cool aus, vorallem mit dem R-Paket. Auch sonst ist der neue Variant im Vergleich zum Vorgänger doch viel sportlicher und schöner geworden.

Einzig das Heck hätte meiner Meinung nach etwas stimmiger gezeichnet werden können. Auch LED-Heckleuchten würden das ganze etwas aufwerten, aber leider nicht erhältlich....