VW Golf 7 (AU/5G) GTE Test

10.01.2016 20:23    |   Bericht erstellt von lumberjacks

Testfahrzeug	VW Golf 7 (AU/5G) GTE
Leistung	204 PS / 150 Kw
Hubraum	1395
HSN	0603
TSN	BPH
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	8000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	4/2015
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	ein Wochenende

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 50 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Fazit

Gesamtnote von lumberjacks 4.5 von 5

weitere Tests zu VW Golf 7 (AU/5G) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 7 (AU/5G) (2012 - 2020) 4.0 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

75% von 12 fanden das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Habe den GTE am 18.04.2015 von Wolfsburg abgeholt ! Seitdem fahre ich täglich 22 km zur Arbeit hin und zurück auch 22 km ! Komme rein im E-Modus im Sommer ca.38 km und wenn es unter Null Grad ist ca.30 km !! Von meinen 8000 km bin ich bis jetzt ca. 6500 km Elektrisch gefahren und den Rest mal GTE Modus oder im Hold Modus ! Der Verbrauch liegt bei 3-4 Liter auf 100 km + Strom ! Habe vom 18.4.15 bis zum 31.12.15 genau 1088 kw Strom verbraucht ! Das sind ungefähr 130 kw im Monat !

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Platz reicht für 3 Personen .
• - Kofferraum

Antrieb

5.0 von 5

Selbst im E-Modus guter Durchzug aber zum Überholen drückt man doch auf den GTE Knopf ! Warum ? Weil es Spaß macht !

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Macht immer Spaß ob Elektrisch oder im GTE Modus !
• - Nichts !

Fahrdynamik

5.0 von 5

Im GTE Modus fast ein GTI ! Fast !

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Super Beschleunigung !
• - Nichts !

Komfort

4.5 von 5

Wenn ich im E-Modus los fahre dann beschlägt gerne mal die Scheiben,warum weiß ich nicht !

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Super Federung Sportlich aber nicht hart !
• - Zu viele Knöpfe am Lenkrad ! Im E-Modus Heizung schwächer !

Emotion

4.5 von 5

Was geil aussied sind die Voll LED-Scheinwerfer mit dem TFL in C-Form !

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Macht richtig was her !!
• - Nichts !

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für jeden der ca. 20 km ( 1 Tour ) zur Arbeit hat und nicht unsere Städte verpesten will !

Wer mit noch etwas weniger Kofferraum auskommt !

Ich kriege den Wocheneinkauf von 3 Personen in den Kofferraum und habe noch ein Subwoofer im selbigen

Er ist Teuer Ja aber :

2 Motoren , DSG , Voll LED Scheinwerfer , Standheizung und Standklimatisierung und und ........

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Es ist kein GTI ! Aber fast !!

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

75% von 12 fanden das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich