VW Golf 7 (AU) GTI 2.0 TSI Test

Der Golf 7 GTI ist ähnlich wie sein Vorgängermodell optisch immer noch nur ein Golf. Hat aber durch die zusätzlichen Zierelemente äusserlich einen für mich vernünftigen Alleinstandpunkt um sich von der Masse der Vertreterfahrzeuge abzuheben.

Perfomancetechnisch ist die Standartvariante mit 162KW für den Strassenverkehr völlig ausreichend. Ich hatte in den vergangen Monaten die Möglichkeit für mehrere Tage in einem A250 Sport zu fahren. Preislich als auch Leistungtechnisch kommt der Mercedes nicht annähernd an den Golf heran.
Der Durchzug ist mit dem DSG extrem stark und im Geschwindigkeitsbereich 120 bis 200 marginal schlechter als der 3.0 TDI von Audi.
Leider ist der Verbrauch gerade bei Sportlicher Fahrweise sehr schnell im zweistelligen Bereich, was ein langfristiges Fahren mit Tempo 200 eigentlich uninteressant macht. Die ersparte Zeit verliert man im Anschluss beim zusätzlichen Tankstopp.

Der Langstreckenkomfort ist für ein Sportwagen mehr als nur Spitze. Auch nach 900km Fahrstrecke in den Urlaub nach Österreich hatte keiner der vier Insassen Sitzbeschwerden oder gar Schmerzen. Die Fontsitze sind hier leider etwas schlechter als die Sportsitze in der Front.

Alles in allem ist der Kauf des Fahrzeugs eine absolut richtige Entscheidung gewesen. Preisleistungsverhältnis besser als bei irgendeinem der Konkurrenten. Wenn der nächste Fahrzeugkauf innerhalb der G7 Zeit stattfinden sollte, würde ich wieder zu der GTI 162KW Variante greifen. Auch wenn ein Golf 7 R seine Reize in Form der PS hat ist der GTI völlig ausreichend.